锂离子电池、钠离子电池等新型电池是推动新能源产业发展的“压舱石”，工业和信息化部将加强布局，推动钠离子电池发展。相对于锂离子电池，钠离子电池在资源丰富度、成本等方面具有一定优势。电池行业专家普遍认为，钠离子电池有望成为锂离子电池的重要补充，特别是在固定储能领域有着良好的发展前景。目前，钠离子电池在产业化过程中存在能量密度低、循环寿命短、辅助供应链和产业链不完善等问题，仍处于商业探索和持续改善中。根据十四五规划和相关政策文件的要求，加强布局，从促进尖端技术攻击、完善辅助政策、开拓市场应用等多个方面着手，进行顶层设计，健全产业政策，统一引导钠离子电池产业的高质量发展。在产业发展支持方面，工业和信息化部表示，整理能源电子产业链，统一资源支持锂离子电池、钠离子电池等新型储藏电池的发展。组织相关标准研究机构及时制定钠离子电池标准，支持标准立项、标准批准等环节。同时，根据国家政策和产业动态，结合相关标准研究钠离子电池行业规范政策，引导产业健康有序发展。另外，科学技术部将在十四五期间实施储能和智能电网技术的重点专业，将钠离子电池技术列为子任务，进一步推进钠离子电池的规模化、低成本化，提高综合性能。其他有关部门也将继续大力支持钠离子电池相关领域的科技创新，以市场化手段为中心，推进更合理、更高效的商业模式形成，建立良性发展机制解决产业发展过程中面临的共性问题。企业也在积极行动。电池行业龙头企业宁德时代已经开始进行钠离子电池产业化布局，计划在2023年形成基本产业链。根据其最新方向性增发公告，钠离子电池产业链的重要材料和设备开发被纳入筹资项目。在碳中和大背景下发挥中国新能源汽车市场的不仅仅是大众汽车。奔驰前几天宣布，为了实现全面的电动目标，今后9年将在世界上投资400亿欧元。今后几个月，该公司将在中国市场投入3种新的EQ系列纯电动汽车，该品牌在中国市场销售的新能源汽车将达到7种。今年以来，各地多措并举，通过增加牌照指标、放宽牌照申请条件等措施，减少新能源汽车购买限制，实施新能源汽车乡村活动，有力促进新能源汽车消费。今年上半年，新能源汽车个人购买率超过7成，市场渗透率进一步上升到10%。
