与此同时，新能源汽车也成为我国汽车产业“走出去”的一个重要突破口。近期，蔚来汽车首批用于在挪威交付的新能源汽车在上海正式发运，预计将于9月开始在挪威开放订购。数据显示，今年上半年，中国新能源汽车累计出口8.2万辆，比上年增长342%。目前全球公认的未来汽车产业发展方向，新能源汽车发展离不开政策的大力支持。今年7月30日，中央政治局召开会议，建议深入挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展，再次为新能源汽车产业发展注入新动能。其中一个亮点是将新能源汽车动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款，同时还要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值，供消费者在选购车辆时参考。这有效解决了消费者的忧虑，进一步规范和推进新能源汽车市场的发展。自2020年以来，有关新能源汽车的利好政策频繁出台。进一步优化下乡汽车品牌和车型选择，有效地拉动了汽车消费。同样在2020年，智能汽车创新发展战略和新能源汽车产业发展计划也陆续发布，给新能源汽车产业带来重大利益。全省新能源汽车产量占全国10%以上，零部件就近配套率达到70%以上，打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群。自从2020年新能源汽车充电基础设施被纳入“新基建”，地方政府纷纷提出充电设施建设目标以及相关保障措施，并通过制定地方性建设补贴、建设审批等政策细则予以落实。发改委、工信部等部门连续出台政策，加大技术突破、充电设施建设等支持力度，补齐产业链短板。为让电动汽车“回得了家、出得了城、下得了乡”，国家电网持续投资建设充电基础设施，初步形成了高速公路快充网络，并积极推进公共充电网络向乡村延伸，大力建设公共、高速、乡镇等保障型充电设施。未来将进一步加强新能源汽车质量监管，促进整车电动化和智能网联技术等进一步融合，健全充电、停车等各项服务，提高公共交通电动化水平，有效提升配套产业链水平，推动新能源汽车高质量发展。新能源汽车产业发展趋势良好，但仍处于爬坡关键时期，新能源汽车智能体验、智能技术需要进一步加快普及。同时，在整个使用环境上，比如充电设施的普及、电池的可回收利用等方面都还有进一步提升的空间。随着新能源汽车相关补助政策、法规、标准体系更加完善、健全，未来汽车市场将发生更多变化，中国新能源汽车产业将面临更快的发展机遇。
