国家智能网飞汽车(武汉)试验示范区正式揭幕，百度、海江科技、深圳科技获得世界首个自动驾驶商业执照。这意味着持牌公司不但可以在公共道路上进行载人试验，还可以进行商业经营。国家智能联网车(武汉)试验示范区位于武汉开发区智能生态城市，总长28公里。基于5G技术的V2X车辆道路协调系统。各种车型的自动驾驶场景，如公共汽车、卫生车辆、出租车、物流车辆等，同时开放。目前，已经吸引了国内外40多家汽车企业。示范区每几百米就有多功能交通监测杆，高精度定位系统在这里得到了广泛应用，可以实现毫秒延时和厘米定位。在开放的示范道路上，一批智能互联网对联正在进行载人试运行。从武汉新能源汽车工业技术学院到小军社区，居民成为第一批定期测试乘客，并体验了自动驾驶仪服务。签发自动驾驶仪商业执照的最大意义在于，在原有试验的基础上，加强5G环境下远程驾驶和车辆道路协调的新功能，进行载人试运行，促进智能驾驶技术在实际场景中的应用。武汉将依托国家智能网络汽车基地，示范区将围绕自动驾驶仪、智能网络车辆、新能源汽车、汽车后方市场、移动旅游、金融服务业等产业集群，从生产制造、技术研发、网络测试、服务金融、智能数据等方面形成整个产业链的城市功能。
中国制造业的创新能力明显增强。新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃发展，新一代信息技术和制造业正在深入整合，智能制造促进了制造业模式和企业形式的深刻变革，技术集成的广度和深度大大扩大，大规模复杂的产品设计和制造能力已成为制造业竞争的制高点，创新正以前所未有的新方式出现，这将为制造业实现更高质量的发展提供强大的动力。我国制造业”大而不强”问题依然存在，核心技术与高端设备高度依赖，企业创新能力薄弱，科技、经济”两皮”现象更加突出。针对这种情况，我国正在加快制造业创新体系的建设。更多的支持制造业创新和发展的新政，预计将加快着陆。记者从多个渠道获悉，工信部下一步将加快集成电路、信息光电子、智能传感器等领域创新中心的建设，促进创新成果的商品化和产业化。加强产业基础能力建设，搭建共同的技术研发平台，加快5G等新型基础设施建设，提高产业链现代化水平。同时，要进一步增强技术创新主体的地位，完善以需求为导向、以企业为导向的产学研一体化创新机制，促进大中型企业的协调发展。在加快出台支持中央发展制造业创新的新政的同时，一些地方也加快了相关政策规则的规划，竞相建设制造业创新发展的高地。
