多部门近日密集发布的货运数据显示，我国国际货运市场正加速回暖。为进一步畅通外贸运输通道，助力稳外贸，从部委到地方都在加码布局国际货运，中欧班列等则成为重点。与此同时，随着政策利好持续释放，不少快递和电商企业开始大力部署自有供应链，抢滩国际货运市场。疫情蔓延对国际海运、空运等造成较大冲击，部分运输方式受阻，跨国货物运输方面存在较大缺口，而中欧班列发挥低成本、高时效的优势，确保物资供应的稳定性和通关的便利性，有力保障了进出口货物贸易通道畅通，保障了特殊时期外贸正常运行，为稳外贸发挥了积极作用。优选一批区位条件优越、设施基础良好、运行规范有潜力的城市，开展中欧班列集结中心示范工程建设，加大政策支持、中央预算内投资及地方投入力度，打造具有较强国际影响力的现代物流枢纽，促进中欧班列降本提质增效。下一步将按照适度超前原则，高起点规划建设中欧班列枢纽设施，着力补齐基础设施短板。此外，交通运输部发布关于新疆维吾尔自治区开展交通运输高水平对外开放等交通强国建设试点工作的意见，打造中欧班列国际集散中心。多地也将提升国际货运能力作为重要战略布局。近日，成渝地区双城经济圈口岸和物流合作座谈会在重庆举行。据悉，在战略通道方面，双方下一步将推动两地中欧班列集结点、场站、舱位、货代、运输和信息等资源共建共享。江苏近日发布关于组建江苏省国际货运班列有限公司的通知，提出为推进新时代江苏“一带一路”交汇点建设，有力促进货运班列提质增效，决定组建江苏省国际货运班列有限公司。国际货运班列稳定性高，是开展跨国货物运输的重要途径，发展较早的渝新欧、蓉新欧等班列在稳外贸方面已经显现出突出成效。目前，各地布局国际货运的积极性不断提升。从当前和今后一段时期来看，国际货运市场受国际贸易波动影响，起伏较大，企业经营面临的不确定不稳定因素较多。但布局国际货运市场，有利于更好打通销售和货运渠道，减少货运环节的不确定性，降低企业的综合成本。电商贸易离不开快捷的物流配送服务。电商企业纷纷涉足国际货运市场，将更为高效地把相关商品运输到国际市场，同时丰富进口渠道。为解决空箱返程问题，需要平衡海外货源和运力，实现供需匹配，而跨境电商刚好能发挥相应作用。相关企业推动国际货运市场的发展，除了在商业组织上提升效率外，还要积极利用大数据、区块链和物联网等技术，做到货运全程可追溯，同时也为货运通关的信息报备提供有力支持，促进行业持续健康发展。
