汽车导航产业依托汽车工业，促进汽车工业的发展，直接推动汽车信息化的进程，提高汽车整车产品的附加值，带动汽车电子设备的技术进步和发展。近年来，它在海外发展势头迅猛，成为国际企业日益重视和争夺的巨大市场。国际各大企业纷纷投入大量人力、财力进行导航软件的研发和硬件的制造。与国外相比，尽管我国汽车工业在加入WTO之后，飞速发展，市场需求也不断高涨，但国内导航产业的发展却严重滞后，自主研发的导航产品匮乏，发展缓慢。造成这种局面的主要原因之一就在于导航电子地图这一产业链的瓶颈。导航电子地图作为汽车导航的基础，不仅可以应用于汽车信息化，同时也可以广泛应用于其他行业，为客户提供基于位置的服务。但是，开发制作高品质的导航电子地图需要特定的专 业软件和完善的制作流程，因而具有相当高的技术壁垒。即使是在国外，真正完全掌握整套制作技术流程的企业也是屈指可数的。飞速发展的中国汽车市场需要性能优良的导航系统与之相匹配。新合资公司的业务范围恰恰满足了这一需要。由于上汽在中国汽车领域的绝对领导地位以及上海畅想成熟、完善的技术与经验，合资公司成为中国导航产业的领军企业将指日可待。
通过合资公司取得中国导航地图制作许可证，从而确保国内导航地图工作的顺利展开；将国外先进的导航技术应用于国内导航产业中，不仅会大大缩短导航新产品的开发周期，而且极大地降低了导航新产品的开发成本；新合资公司把导航产业链上的主要环节紧密结合，强强联手共同开拓国内的导航市场。市场竞争的需要，目前我国GPS车辆导航系统发展还处在初始阶段。近几年，大通公司与鞍山科信、南大善邻、西安东强、上海卫导与三吉等公司纷纷瞄准潜力巨大、利润丰厚的中国导航仪市场，并通过与国内外多种合作或引进或独立研制等方式进行实施，但均未达到实现全面的工业化产品阶段。国内几家大汽车厂也均有在豪华轿车或普通轿车上将导航系统作为标准配置的打算和行动。例如天津丰田威驰，就首次在中国搭载DVD语音电子导航系统。但是，由于地图及附属信息不能及时得到更新，使得消费者对该款导航仪的实用性产生了很大的怀疑，另外，由于成本高产量低的矛盾，使该导航仪的价格昂贵，许多普通消费者只能望而却步。畅想开始涉足导航领域，仅短短几年，畅想的导航地图制作技术与生产管理水平都产生了质的飞跃，不但跻身于世界一流的导航地图企业的行列，而且其导航地图产品得到了日本丰田、松下等国际知名企业的认可，成为他们的全球导航战略合作伙伴。上汽与畅想联手之后，合资公司具备了绝对领先的技术和市场竞争优势。
为了更好地在导航电子地图等相关领域有所作为，推动全国导航地图的更快发展，需要一个更有活力、更完善的企业机制、领先的技术和长期稳定的市场战略合作伙伴。各合作方急需共同成立一家专业从事地图运营的合资公司。新合资公司专门负责中国导航电子地图的数据采集，生产制作，更新维护和运营服务，围绕导航电子地图的应用开发相关的工具软件和应用软件，为客户提供基于空间位置信息的增值服务。新公司通过自行投资收集和采购导航所需的相关信息和数据，完成自主版权、自主品牌的中国导航电子地图数据库，并不断地维护和更新，为客户提供跨平台的高质量、高标准的空间位置增值服务及产品，将代表该领域国内最高水平。公司近几年的主营收入主要来自两个方面：一是导航电子地图销售、二是基于中国导航电子地图数据库的衍生产品和相关服务。导航电子地图销售给导航仪硬件厂商，由硬件厂商集合成导航仪系统销售给整车厂家或后装市场的流通渠道。导航电子地图版权归合资公司所有，硬件厂商向合资公司支付电子地图版权和制作费用，合计900元/套（具体销量按导航仪实际销量计算）。合资公司负责对导航电子地图数据库进行动态维护更新，并于每年推出一次更新版本；同时通过整车厂商、导航仪硬件销售渠道等信息接口，负责导航电子地图的售后服务。地图更新版主要以会员制收费：对导航仪用户预收200元/年的年费，该用户可享用每年一次的导航电子地图更新和相关信息、技术的不定期咨询服务。
