据了解，智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市还担负着解决其他几个焦点问题，即“聚焦基础设施，强化功能整合”“探索数据运营，带动产业发展”“关注市民体验，解决拥堵问题”等。智慧城市与智能网联汽车“齐头并进”也是新型城市基础设施建设的一个组成部分。此前，住房和城乡建设部专门召开推进新型城市基础设施建设工作视频会议，部署推进新城建试点扎实落地，包括全面推进城市信息模型(CIM)平台建设、推动智能化市政基础设施建设和更新改造、协同发展智慧城市和智能网联汽车、建设智能化城市安全监管平台、加快推进智慧社区建设等七个方面。目前在全国20多个城市开展了新型城市基础设施建设的试点工作，其中不少城市都申请开展智慧城市与智能汽车协同发展试点。这意味着，此次北京、上海等6个城市仅是入选的第一批试点城市，后期还有更多城市加入。我们已在主要省会城市建成了CIM平台，也就是这些地方的建筑已经有了数字身份证，初步实现了对建筑的数字化管理。在CIM平台基础上，下一步我们还将支持试点城市探索建设车城网平台，将城市道路设施、市政设施、通信设施、感知设施、车辆等进一步数字化，并接入统一平台进行管理，实现全面的感知和车城互联。在试点的基础上，我们还将研究出台车城网平台建设技术导则，推进CIM平台、车城网平台及智能汽车操作系统协同研发、数据共享和互联互通。线下品尝试吃，店家线上发货已成为梅城镇特产销售中的重要一环。我们与多家快递站点签订合作协议，对本地特色农产品邮寄提供折扣优惠。从去年夏天至今，通过售卖农副产品帮助当地百姓增收200余万元。“五一”假期，某旅游出行服务平台乡村民宿预订量同比增长超220%，增速超过酒店；农家乐相关商品预订量同比增长超260%。越来越多人选择到乡间度假。同样，县域消费能力也在提升，数据显示，某网购平台农资市场规模已超百亿，买家56%来自六线以下的县域乡村。改善县域消费环境、促进农村消费，是拉动内需、支持乡村振兴的重要举措，潜力巨大。支持乡村民宿、休闲农业等发展，吸引城市居民下乡消费。扩大农村电商覆盖面，促进农户与市场有效对接。现阶段消费者更希望得到的产品，不再是流水线制造的标准化产物，而是针对他们的差异化需求所打造的个性化产品。这将催生出大量个性化的细分市场。我国巨大的人口规模和市场有得天独厚的优势，任何一个细分市场，都可以找到数量众多的潜在消费者。
